Sembang Kereta : Dah pandu-uji Proton Iriz?

Kali ini Proton Design menang dengan rekaan Iriz yang menawan
(gambar sumber Google)

Proton Iriz baru saja dilancarkan beberapa bulan lepas. Walaupun tak berapa nampak sangat kat atas jalan, tapi berapa ramai dah pergi pandu uji kereta terbaru keluaran Proton ini? Mungkin salah satu sebab ialah harga premium model ini berbanding dengan kompetitornya iaitu Perodua. Walaupun berlainan segmen, Perodua Axia yang dilancarkan dalam bulan yang sama lebih mendapat sambutan. Tetapi bagi mereka yang mementingkan pemanduan yang mantap serta pakej keselamatan yang tinggi, sudah tentu akan memilih Proton Iriz.

So, macamana agaknya feel memandu kereta ini?

Penulis (perasan tulis segmen auto dalam suratkhabar) dah mencuba dua varian kereta ini. Pertama sekali memandu 1.3 (Executive) Manual dan kemudiannya 1.6 (Premium) CVT. Tak perlu ulasan panjang lebar, biar dirumuskan terus.

• Handling tip-top. No doubt about it. Proton memang champion bab handling ini. Rasanya a whole lot better than Japanese make, but just a bit behind the continental/european big names.
• Safety diutamakan across all range. Tahniah Proton kerana pertama kali membuat model dengan ciri-ciri keselamatan ABS, EBD, ESC etc untuk kesemua varian. 5 star Asean NCAP, dan tak lama lagi pastinya mendapat Australia NCAP 5 bintang insyaAllah.
• Kemasan yang semakin baik, gap antara panel much better than all previous model. Fit and finish wajar mendapat pujian. 
• Entertainment unit berteras android. Kaki program/handphone mesti gatal nak godam dan install macam-macam apps kat sini. 
• USB charger 2 ketul untuk varian executive & premium. Ini satu yang tak pernah di offer oleh mana-mana manufacturer sebelum ini. Total ada 3 USB slot (1 untuk connect dengan entertainment unit, 2 lagi untuk charge)
• Seat yang cukuppppp selesa. No complaint about that.

Walaubagaimanapun, ada beberapa tempat perlu improvement. Sudah pasti, tak akan ada satu kereta yang 100% perfect. So ini antara point yang harap dapat improve in next model

• NVH is ok. Cruising speed boleh dikatakan senyap. Tapi bila kita push engine untuk overtake akan dengar sikit mengaumnya. Satu lagi NVH dekat area CVT gearbox. Untuk Manual tak ada masalah.
• Luggage space terhad. Of course kita perlu faham, untuk dapat good interior space (leg room untuk rear passenger) terpaksa korbankan sikit luggage space. But still adequate untuk weekend travelling. 4 biji beg hand-carry size boleh muat.

Ruang dalaman 1.6 Premium CVT
(gambar sumber Google)

Seat yang sangat selesa untuk pemanduan jauh
(gambar sumber Google)

Apa pun, Proton Iriz memang membuka mata banyak pihak dan menunjukkan bahawa Proton mahu kembali menjadi yang terbaik seperti dahulu. Sebab itu pihak pengurusan Proton menganggap model ini sebagai "Game Changer" dan mampu membawa Proton kembali bertaut di hati rakyat. 

Kepada yang belum mencuba Proton Iriz, janganlah malu dan segan. Walaupun belum terbuka hati nak memiliki sebuah kereta Proton, sedikit sebanyak persepsi anda terhadap kemampuan Proton akan berubah selepas memandu uji kereta ini.

Perodua Alza Advance Edition Diperbaharui - RM69,503

PERODUA telah melancarkan model MPV mereka Alza Advance Edition yang diberi penambah-baikan berbanding sebelum ini. Dari sudut luaran, ia masih mengekalkan body-kit yang sama seperti sebelum ini. Namun, bahagian interior diberi nafas baru dengan paparan multimedia unit skrin sesentuh dengan integrasi GPS/Navigation. Ini merupakan "carry over" aksesori dari model Myvi yang terbaru. Maklumat lanjut dengan merujuk kepada brochure-brochure berikut.

sumber : Buy-Perodua.com

New PROTON Exora Bold with Turbocharged Engine Coming Very Soon!

Gambar sumber Paultan.org

Well, well, well. PROTON nampaknya akan menghangatkan lagi industri automotif dalam masa terdekat ini apabila lori trailer membawa unit-unit Test Drive model varian baru PROTON Exora Bold sudah dilihat berada di atas jalanraya. Sebelum ini aku ada tulis entry mengenai line-up model PROTON akan datang, dan memang ada disebut tentang Exora Bold & Prime. Apakah mungkin PROTON Exora Bold akan dilancarkan lebih awal daripada dijangkakan? (sebelum ini target Januari 2012).

Apakah yang special sangat pada PROTON Exora Bold ini? Well, dari sumber-sumber blog & sumber yang boleh dipercayai, antara penambahbaikan yang ada pada model ini ialah;
1. Enjin Campro CFE (138hp 205Nm tork antara 2000~4000rpm) - light Turbocharged engine
2. Transmisi CVT 6 gear
3. Reverse camera (tak pasti view di backview mirror ataupun di I.C.E unit)
4. Rim 16' dengan 5 twin spoke baru
5. Disc Brake depan & belakang (sebelum ini rear Drum brake)
6. Warna baru (seperti dalam gambar)
7. Bumper depan & belakang baru
8. Smoked headlamp & rear combi lights
9. Finishing color baru untuk interior
10. Meter combi baru (sesuai dengan penambahan kuasa enjin)
11. Auto flip side mirror

Setakat ini masih belum ada pengumuman rasmi mengenai harga model ini. Tapi ura-ura ada mengatakan penambahan lebih kurang RM6-7ribu daripada model yang ada sekarang. Ini mungkin value for money dengan pelbagai upgrade terutamanya di bahagian powertrain yang sangat diidam-idamkan.

Apa pun, kita nantikan lagi kejutan-kejutan seterusnya dari PROTON. Kalau ada kesempatan nak juga test drive model Exora Bold ini disamping SAGA FLX SE yang baru dilancarkan lepas tu boleh buat review sikit.

Myvi SE 1.5 pun ada! Harga dari RM51,400 ~ RM56,500

Ini Myvi SE. Bezanya tiada front lip yang ganas macam Extreme

Hah, sekali Perodua nak launch 2 variant model skaligus. Bermakna akan ada Myvi SE 1.5, dan range topping Myvi Extreme 1.5. Kedua-duanya lebih kurang sama. Bezanya pada Myvi Extreme ialah, ditambah dengan body kit yang EXTREME, kemasan kulit yang EXTREME, spoiler yang EXTREME, serta sistem multimedia yang EXTREME.

Beza harga lebih kurang RM5-6 ribu antara model SE dan EXTREME. Nampaknya ramai yang baru membeli Myvi 1.3 mengeluh dengan keputusan PERODUA ini. Apakah Myvi 1.3 akan drop production volume memandangkan ramai dijangka membeli Myvi SE 1.5L? Kita tunggu sajalah pengumuman dari Perodua nanti.

Apapun, berhati-hati ketika memandu! Jangan nak eksyen je tau

Harga Myvi Extreme 1.5 dari RM58,200 ~ RM61,700

Myvi Extreme 1.5L

Berdasarkan brochure harga dari Perodua, Myvi Extreme 1.5L yang baru ini akan dijual pada harga RM58,200 (manual) hingga ke variant paling mahal iaitu RM61,700 (automatik). Secara peribadi saya fikirkan ia sedikit mahal bagi mereka yang inginkan kereta pertama. Mungkin agak membebankan bagi mereka yang baru bekerja. Tetapi bagi peminat-peminat kereta yang "Extreme", mungkin ini pilihan mereka. Nantikan kemunculan kereta "Extreme" ini di jalanan selepas dilancarkan hujung minggu ini.