Proton Persona Generasi ke-2

23 Ogos baru-baru ini Proton telah melancarkan model terbaru mereka iaitu Proton Persona. Ini adalah generasi kedua selepas model pertama dilancarkan hampir 9 tahun lepas. Selepas beberapa fasa minor change, kali ini Persona muncul sebagai FMC (full model change) dan sekaligus diletakkan dalam segmen-B berbanding sebelum ini. Bermakna Proton sedang melakukan streamline pada line-up produk. Jadi Persona baru ini tidak akan overlap dengan Preve yang bersaing dalam segmen-C.

Berbalik kepada Persona baru, saya telah pun berpeluang memandu uji variant premium pada Sabtu lepas. Berikut adalah ulasan ringkas saya.

Styling/Rekabentuk

Persona kali ini direka berdasarkan platform Iriz yang sedia ada. "Top Hat" atau luaran semuanya direka baru untuk model sedan ini. Kalau tak silap saya, hanya front fender dan pintu hadapan sahaja yang di-carry over dari Iriz. Muka depan berbeza dari Iriz dengan headlamp serba baru dan dipadankan dengan chrome lining yang bersambung top mark Proton. Ini dah menjadi trend styling sekarang dan boleh dilihat pada model Civic baru dan juga Perodua Bezza. Cuma saya tidak berapa berkenan pada design rim tayar yang saya rasa tak matching dengan overall design kereta ini.

Praktikaliti
Pembuat kereta sekarang seolah-olah berlumba untuk menghasilkan kereta yang mempunyai ruang simpanan besar. Perodua Bezza dengan 508L, dan Persona baru pula tampil dengan 510L ruang simpanan. Walaupun dari luaran nampak kecil, tetapi ruang simpanan yang agak dalam merupakan satu kelebihan Persona kali ini. Saiz ruangan ini jauh lebih besar daripada model generasi pertama. Tempat duduk amat selesa, apatah lagi carry over design daripada Iriz. Bench seat (kerusi penumpang belakang) sedikit panjang berbanding Iriz pada pendapat saya. Ini mungkin untuk memberi keselesaan kerana Persona disasarkan untuk keluarga kecil.

Enjin/Kuasa/Transmisi
Persona menggunakan enjin yang sama dengan model Iriz iaitu 1.6L VVT yang memberikan penggunaan minyak 6.1L/100km (untuk model CVT, 5.6L/100km untuk manual standard) pada kelajuan malar 90km/h. Persona juga dilengkapi dengan ECO assist lamp, yang akan menyala apabila dipandu dalam keadaan malar antara 90km/h dan 100km/h. Ketika pandu uji, saya berpuas hati dengna prestasi enjin. Tidaklah hebat seperti enjin turbo, tetapi memadai untuk pemandu biasa seperti saya. Transmisi PUNCH CVT kali ini lebih refined, lebih senyap daripada model-model sebelum ini seperti Saga FLX, Preve, Suprima, dan Iriz. Pecutan juga lebih stabil, enjin tidak mengaum seperti Iriz. Dan yang paling saya kagum, keadaan kabin yang senyap ketika idling, dan ketika memandu. Proton Persona boleh dikatakan on-par dengan kereta lebih mahal seperti Honda City dan Toyota Vios.

Safety
Ini tidak dapat dinafikan lagi, Proton sudah mula mendengar rintihan pengguna. Seperti Iriz, Persona juga dilengkapi safety features untuk semua variant. Kerangka REES dengan HPF, ESC, ABS, EBD, TCS, HHA, BA dan SRS airbag semua ada. Cuma untuk model premium saja dilengkapi dengan 6 airbag manakala yang lain hanya 2 airbag. Terdapat juga sensor depan dan belakang, serta reverse camera untuk model premium. Pada saya pada harga bawah RM60,000, ini adalah kereta yang serba lengkap dengan sistem keselamatan dan berbaloi dengan harganya. Jika sayang nyawa, inilah kereta dengan nilai terbaik.

Kesimpulan
Setiap kali Proton melancarkan model baru, saya tidak pernah gagal untuk ke showroom dan test drive. Dan pada pendapat saya, Proton Persona adalah model yang terbaik pernah dihasilkan oleh Proton. Kabin yang senyap, features yang cukup mantap, handling yang baik, jimat minyak dan rekabentuk yang cantik. Ditambah dengan 5 tahun warranty, pada saya cukup berbaloi. Harga dari RM46,350 ke RM59,800

Proton Perdana 2016 - Bila Nak Rasmi?

photo credit to paultan.org

Kelibat PROTON Perdana 2016 ini dah acap kali kelihatan. Yang berbalut, yang tidak berbalut, yang kain terselak. Tapi persoalannya, bila nak launch? Rata-rata kelibat PROTON Perdana sudah banyak kali kelihatan. Apa lagi yang nak diselak-selak? Ada sumber berkata hujung minggu ini? Betul atau tak, kena tunggu saja lah.

Sembang Kereta : Proton Exora MC2 2015

New 2015 Proton Exora (pic source : Lowyat.net Forum)

Akhirnya MPV mampu milik paling digemari ramai, Proton Exora kembali dengan Minor Change 2 (MC2) model. Khabarnya akan dilancarkan hari Khamis ini. Yang paling menarik minat ramai ialah Proton Exora 2015 ini ditambah baik dengan ESC (electronic stability control) dan 4 beg udara. 

Kedua ciri penting ini tidak terdapat pada model terdahulu. Lampu kabus juga diganti dengan LED dan terdapat DRL ring pada lampu kabus tersebut. Agak unik di situ kerana pertama kali Proton menggunakan DRL berbentuk bulat. 

Harga belum dapat dipastikan. Saya sendiri telah melihat semalam beberapa buah treler keluar dari kilang proton Shah Alam untuk menghantar Exora baru ini ke showroom di seluruh negara. Apa pun, ini satu perkembangan menarik buat mereka yang sedang mencari MPV untuk keluarga. Apatah lagi sesuai buat mereka yang sedang "membesarkan" keluarga dan ini adalah antara MPV selesa yang mampu dimiliki. Good Luck Proton.

LED fog lamp dengan DRL ring light (pic source : Lowyat.net Forum)

UPDATE :
Info dari sahabat-sahabat mengatakan ia Exora MC2 ini mempunyai spec yang sama dengan Exora GXR Australia, bezanya cuma pada warna baru Luxury Blue & Indiana Grey serta lampu rear combi baru. Aloi rim 10 spoke juga merupakan design baru untuk model ini. Khabarnya 2nd row seat boleh sliding sama seperti Australia spec.

Warna baru Luxury Blue (pic source : Autofreaks)